ຂ່າວອຸດສາຫະ ກຳ

ເຮືອບິນ Nigeria Air ທີ່ໜູນຫຼັງຂອງເອທິໂອເປຍ ວາງແຜນທີ່ຈະບິນໃນເດືອນຕຸລາ

2023-08-29

Bloomberg ລາຍງານວ່າສາຍການບິນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສາຍການບິນເອທິໂອເປຍກັບນັກລົງທຶນສະຖາບັນແລະລັດຖະບານໄນຈີເຣຍວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານໃນເດືອນຕຸລາ, Bloomberg ລາຍງານ.


ສາຍ​ການ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ວ່າ Nigeria Air ຈະ​ເລີ່ມ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ຮ່າງ​ກາຍ​ກວ້າງ 2 ລຳ ແລະ​ເຮືອ​ບິນ​ແຄບ 6 ລຳ, ທ່ານ Mesfin Tasew CEO ຂອງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ເອ​ທິ​ໂອ​ເປຍ ກ່າວ​ວ່າ.


ສາຍການບິນທີ່ສະເໜີຈະໃຫ້ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍ ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທະວີບ, ເປັນທີ່ໝັ້ນໃນປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ, ບ່ອນທີ່ມີປະມານ 23 ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອອິດທິພົນ. ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຂອງ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ທຸງ​ຊາດ​ໄດ້​ລົ້ມ​ເຫຼວ.


ລັດຖະບານໄນຈີເຣຍຈະເປັນເຈົ້າຂອງຫ້າສ່ວນຮ້ອຍ; ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍ, 49 ເປີເຊັນໃນຂະນະທີ່ຫຼັກຊັບທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືໂດຍນັກລົງທຶນສະຖາບັນຂອງໄນຈີເຣຍລວມທັງ MRS Oil Nigeria Plc, ສອງບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການບິນ, "ສະຖາບັນການເງິນໃຫຍ່" ແລະອື່ນໆ, Zemedeneh Negatu, ປະທານທົ່ວໂລກຂອງ Fairfax Africa Fund LLC ກ່າວ. , ເຊິ່ງຊ່ວຍນັກລົງທຶນລະດົມທຶນ.


ທ່ານ Negatu ປະຕິເສດທີ່ຈະບອກຊື່ນັກລົງທຶນ. ທ່ານກ່າວວ່າລັດຖະບານຂອງໄນຈີເຣຍຈະບໍ່ຈ່າຍເງິນເປັນເງິນສົດສໍາລັບສະເຕກຂອງຕົນ.


ບັນ​ດາ​ຜູ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ໄດ້​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ຄົງ​ຕົວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ plagued ໂດຍການຂາດການເຂົ້າເຖິງການແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ, ລາຄາສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແລະລະບອບພາສີຫຼາຍ. ມີແຕ່ Air Peace, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ບິນໄປຕ່າງປະເທດ.


ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮືອທຸງ Erstwhile Nigeria Airways ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການໃນປີ 2003 ແລະຖືກຊໍາລະ. ການຮ່ວມມືກັບ Virgin Atlantic Airways ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນສາຍການບິນໃນຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາໄດ້ລົ້ມລົງຫຼັງຈາກບໍລິສັດໃນອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຍ້ອນຄວາມບໍ່ເຫັນດີກັບລັດຖະບານໄນຈີເຣຍ.


ການດໍາເນີນງານສາຍການບິນໃນໄນຈີເຣຍແມ່ນ "ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ,” ທ່ານ Tasew ກ່າວ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າມັນມີເງິນ 82 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດທີ່ມັນຕ້ອງການສົ່ງກັບຄືນປະເທດ. "ພວກເຮົາມີຄົນທີ່ຮູ້ຈັກວັດທະນະທໍາທຸລະກິດຂອງໄນຈີເຣຍ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດຄຸ້ມຄອງ ແລະພັດທະນາສາຍການບິນໄດ້.”


ໄນຈີເຣຍ ແອຣ໌ ຈະເລີ່ມບິນ 15 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະຈາກນັ້ນຈະຂະຫຍາຍໄປຍັງເມືອງຕ່າງໆໃນອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ພ້ອມກັບສາຍການບິນສາກົນ ລວມທັງລອນດອນ, ນິວຢອກ ແລະ ຊຽງໄຮ.


ທ່ານກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດ Fairfax ທີ່ຕັ້ງຢູ່ວໍຊິງຕັນດີຊີໄດ້ລະດົມທຶນ 250 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບສາຍການບິນແລະກໍາລັງພິຈາລະນາວ່າຈະຍອມຮັບອີກ 50 ລ້ານໂດລາຈາກ "ນັກລົງທຶນສະຖາບັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງ," ລາວເວົ້າ.