ແກ້ໄຂການສົ່ງສິນຄ້າແບບຍົກຫຼາຍ ແລະຍົກໜັກສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອາຟຣິກາ
SPEED INT'L ສະໜອງວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກມະຫາສະໝຸດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ການຍົກໜັກສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ໃນທົ່ວທະວີບອາຟຣິກາ. ພວກເຮົາສະໜອງການຂົນສົ່ງແບບຄົບວົງຈອນສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເກີນຂອບເຂດ (OOG), ແລະສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນຂະໜາດບັນຈຸມາດຕະຖານ.
ຈາກໂຮງງານລູກປືນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄປສູ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະໂມດູນການຜະລິດພະລັງງານ, ພວກເຮົາສ້າງຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ແລະຄຸ້ມຄອງການລວມໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງຊ່ຽວຊານ.
ເຮືອ SPEED INT-L ລຳລຽງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຟຣິກາທັງໝົດ ເຊັ່ນ: ທໍ່ເຫຼັກ, ໂຄງສ້າງ, ໂມດູນພືດ ແລະອຸປະກອນໂຄງການ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອແມ່ນຂຶ້ນກັບເຮືອ: Handysize bulkers ບັນຈຸ 10,000-40,000 DWT ແລະ Supramax 50,000-65,000 DWT, ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງດຽວສາມາດຍົກ 10,000+ ໂຕນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຊິ້ນດຽວແມ່ນ ກຳ ນົດໂດຍເຮືອເຄນ / ສະຖານີຈອດ - ເຮືອເຄນມາດຕະຖານ 30-60 ໂຕນ, ເຮືອຍົກ 100-300 ໂຕນຍົກດຽວ. 200,000 RT ປະລິມານປະຈໍາປີ, 24 ປີໃນເສັ້ນທາງຈີນອາຟຣິກາ. NVOCC MOC-NV11880.
ເຮືອ SPEED INT-L ທໍາລາຍທໍ່ເຫຼັກກ້າ ແລະທໍ່ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອອາຟຣິກາ. ການເດີນທາງຄັ້ງດຽວສາມາດບັນທຸກໄດ້ 10,000+ ໂຕນຂຶ້ນກັບປະເພດເຮືອ (Handysize/Supramax), ດ້ວຍການແກະສະຫຼັກແບບວິສະວະກໍາ ແລະຮູບແຕ້ມແບບຍຶດຕິດທະເລ. ປະລິມານ 200,000 RT ຕໍ່ປີຢູ່ເສັ້ນທາງຈີນ-ອາຟຣິກາ. ໂທໂດຍກົງຫາ Lagos, Tema, Durban. ປະສົບການ 24 ປີໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍໂຄງການ.
SPEED INT-L ຈັດການໂມດູນເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະໂຄງສ້າງຈາກຈີນໄປອາຟຣິກກາຜ່ານເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່. ນ້ ຳ ໜັກ ຊິ້ນດຽວແມ່ນ ກຳ ນົດໂດຍເຮືອແລະເຄນຢູ່ປາຍຍອດ - ມາດຕະຖານຍົກ 30-60 ໂຕນ, ເຮືອຍົກໜັກ (MPV) 100-300 ໂຕນດ້ວຍການຍົກ tandem; ການເດີນທາງສາມາດບັນທຸກ 10,000+ ໂຕນດ້ວຍ Handysize/Supramax tonnage. ການເຊື່ອມຈອດທາງທະເລທີ່ມີວິສະວະກອນ, ການເດີນເຮືອ, ການປະສານງານດ້ານທ່າກຳປັ່ນ. 24 ປີໄດ້ຢຸດເຊົາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເສັ້ນທາງຈີນ-ອາຟຣິກາ.
SPEED INT'L ສະຫນອງການຍົກຫນັກພິເສດແລະທໍາລາຍການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບອຸປະກອນພະລັງງານແລະພະລັງງານ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານ 20 ປີ, ພວກເຮົາຂົນສົ່ງໝໍ້ແປງ OOG, ເຄື່ອງກຳເນີດ, ແລະຈັກກັງຫັນຢ່າງປອດໄພໄປອາຟຣິກາ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານວິສະວະກຳ.
