ປະເທດໄນຈີເຣຍປະຕູສູ່ປະຕູທາງທະເລ ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີຂອງທ່ານ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປແລະມາດຕະການປ້ອງກັນສໍາລັບການສູນເສຍຄ່າບໍລິການຂອງ cabin: ການກວດກາພາສີນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂົນສົ່ງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ. ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ປະເທດຕົ້ນຕໍໃນເສັ້ນທາງຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາໃຕ້, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງທິດໃຕ້ສຸດຂອງທະວີບອາຟຣິກາແລະມີເນື້ອທີ່ 1,219,090 ຕາລາງກິໂລແມັດ.
LCL ຂອງພວກເຮົາຈາກປະເທດຈີນໄປ Tema ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີຂອງທ່ານ. ການຈັດປະເພດພື້ນຖານ LCL: LCL ສາມາດແບ່ງອອກເປັນການລວມໂດຍກົງຫຼືການໂອນລວມ. ການລວມກັນໂດຍກົງຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ LCL ໄດ້ຖືກບັນຈຸແລະ unloaded ຢູ່ທ່າເຮືອດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການ unpacking ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ, ນັ້ນແມ່ນ, ສິນຄ້າຢູ່ໃນທ່າເຮືອ unloading ດຽວກັນ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ການຂົນສົ່ງພື້ນຖານແລະຄ່າບໍລິການ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ການຂົນສົ່ງແບບອື່ນໆ, ສິ່ງທີ່ໄດ້ປຽບຂອງສິນຄ້າທາງທະເລ.
ໜ້ອຍກວ່າການໂຫຼດບັນຈຸ (ເອີ້ນວ່າ LCL). ເນື່ອງຈາກມີສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຂອງສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນມາໂຮມກັນຢູ່ໃນກ່ອງ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ LCL. ສະຖານະການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ປະລິມານການສົ່ງມອບຂອງຜູ້ຮັບສົ່ງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖັງທັງຫມົດ. ການຈັດປະເພດ, ການຈັດລຽງ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ (unpacking), ແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ LCL ທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼືສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ.
