ຕົ້ນຕໍລວມມີ: (1) ຄ່ານໍ້າມັນເພີ່ມ: ເພີ່ມເມື່ອລາຄານໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. (2) ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງເງິນຕາ: ເມື່ອເງິນຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຈະຄິດຄ່າບໍລິການເປັນສ່ວນຮ້ອຍຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງພື້ນຖານເພື່ອລາຍຮັບຕົວຈິງບໍ່ໃຫ້ຫຼຸດລົງ. ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ. (3) ຄ່າຂົນສົ່ງເກີນກຳນົດ: ສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ແມ່ນພື້ນຖານຈະຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອປາຍທາງ. ຄ່າບໍລິການທີ່ທາງເຮືອແມ່ນລວມເອົາຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະຄ່າຂົນສົ່ງສອງທາງ. (4) ຄ່າເດີນທາງໂດຍກົງ: ເມື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ແມ່ນພື້ນຖານເຖິງປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດຈັດການເດີນທາງໂດຍກົງໄປຫາທ່າເຮືອໂດຍບໍ່ມີການຂົນສົ່ງ.