ການເປີດ "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ເສັ້ນທາງທ່າກຳປັ່ນລວມບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີບັນດາວິທີການສົ່ງອອກຂອງວິສາຫະກິດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳອີກ.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ດ້ວຍສຽງກະຊິບ, ກຳປັ່ນ "Zhenyuan 070" ໄດ້ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Sanshan. ເຄື່ອງເຟີນີເຈີກາງແຈ້ງຈຳນວນ 15,39 ໂຕນທີ່ຜະລິດຢູ່ເມືອງ Foshan ຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອ Yantian ຜ່ານເຮືອບັນທຸກ ແລະ ຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດເພື່ອສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ.
ນີ້ແມ່ນການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່ຂອງທ່າກຳປັ່ນຮ່ວມ "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" ແລະການເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ຢ່າງເປັນທາງການ.
ມີລາຍງານວ່າ, ທ່າກຳປັ່ນຮ່ວມ "ຟູຊານນານໄຫ-ເສິນເຊິນເສິນທຽນ" ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນລວມເຂດອ່າວທີ່ປະກອບດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນຢ້ານທຽນເປັນທ່າເຮືອສູນກາງແລະທ່າກຳປັ່ນ Foshan Inland River Terminal ເປັນທ່າກຳປັ່ນປ້ອນ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກຈັດສັນໂດຍກົງຜ່ານທາງນ້ໍາລະຫວ່າງທ່າເຮືອສູນກາງແລະທ່າເຮືອ feeder ເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍທ່າເຮືອປະສົມປະສານອິນຊີ. .
ສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງ Foshan ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ Yantian ໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອປະສົມປະສານແລະເຂົ້າເຖິງທຸກພາກສ່ວນຂອງໂລກຢ່າງໄວວາ. ຂະບວນການທັງໝົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບແຈ້ງການພາສີ, ກວດກາ 1 ສະບັບ ແລະ ສະບັບໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ແຮງງານ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ. ລະດັບ.
ຮູບແບບນີ້ຍັງສາມາດຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງການຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຕາມກໍານົດເວລາການສັນຈອນແອອັດໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງທາງບົກ - ທະເລທີ່ຜ່ານມາ, ປັບປຸງການວາງແຜນການຜະລິດວິສາຫະກິດ, ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນການຜະລິດ.
ມີລາຍງານວ່າ, ການເປີດເສັ້ນທາງທ່າກຳປັ່ນຮ່ວມ "ຟູຊານນານໄຫ-ເສິນເຊິນເສິນທຽນ" ສາມາດປະຢັດຄ່າຂົນສົ່ງແຕ່ 200 ຫາ 400 ຢວນຕໍ່ຕູ້ໂດຍສານໂດຍການເພີ່ມການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳແລະສະຖານີທີ່ຮອງຮັບການບໍລິການສາງສິນຄ້າທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ມາຮອດທ້າຍປີ 2023, ທ່າກຳປັ່ນເຊີນເຈີ້ນໄດ້ເປີດທ່າກຳປັ່ນລວມ 36 ເສັ້ນທາງ, ດ້ວຍປະລິມານການເຄື່ອນໄຫວກວ່າ 600.000 TEU, ໄດ້ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງ 9 ຕົວເມືອງແລະ 5 ດ່ານພາສີຢູ່ເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ-ມາກາວຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃໝ່ໃຫ້ບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກການຄ້າຕ່າງປະເທດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳມຸກ. ໂອກາດໃນການພັດທະນາ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດທີ່ດີຂຶ້ນ.
