ທ່າເຮືອ Durbanໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ເຈົ້າຄອງທ່າເຮືອແຫ່ງຊາດ Transnet (TNPA) ຈັດສັນງົບປະມານ 12,5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (233 ລ້ານໂດລາ) ໃຫ້ແກ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນເຂດທ່າກຳປັ່ນຫຼັກໃນການຟື້ນຟູ, ລວມທັງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າເຮືອ Maiden. , ແລະພື້ນທີ່ Scenic ເກາະ Liquid Bulk.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ທ່າເຮືອ Durban ຄຸ້ມຄອງປະມານ 60% ຂອງປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດຂອງປະເທດ. ຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂົນສົ່ງຜ່ານເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງພາກໃຕ້ພາຍໃນທ່າເຮືອ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງລົດບັນທຸກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງທັງຫມົດຊຸດໂຊມລົງ.
ທ່ານ Nkumbuzi Ben-Mazwi, ຜູ້ຈັດການທ່າເຮືອ TNPA ຢູ່ທ່າເຮືອ Durban, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຟື້ນຟູເສັ້ນທາງນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່າເຮືອເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງທ່າເຮືອເປັນປະຕູສູ່ເສດຖະກິດອາຟຣິກາໃຕ້. .
ການປັບປຸງສະພາບເສັ້ນທາງທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ລຽບງ່າຍໃນເຂດເປົ້າຫມາຍ. ບູລິມະສິດຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 16 ເສັ້ນໃນ Maiden Quay, ຕິດຕາມດ້ວຍສາມຖະຫນົນໃນ Island View ແລະສອງຖະຫນົນໃນ Bayhead. ນອກເໜືອໄປຈາກການແກ້ໄຂຄວາມຂາດຕົກບົກຜ່ອງທາງດ້ານໂຄງສ້າງແລ້ວ, ຂອບເຂດຂອງໂຄງການຍັງລວມເຖິງການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂຸມຄອງທີ່ເກີດຈາກການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ບັນຫາການລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຈາກການລະບາຍນ້ຳ.
ແຜນການຄຸ້ມຄອງການຈາລະຈອນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອນໍາພາການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງການຈະລາຈອນໃນໄລຍະການປະຕິບັດສອງປີຂອງໂຄງການ.
