ການຂົນສົ່ງທາງທະເລກັບ Monrovia, Liberia ບໍ່ເຫມາະສົມຖ້າທ່ານຕ້ອງການສິນຄ້າຫຼືຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢ່າງຮີບດ່ວນ. ການຂົນສົ່ງຜ່ານມະຫາສະຫມຸດອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເດືອນ, ແລະຄວາມຊັກຊ້ານີ້ອາດຈະກີດຂວາງການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາດົນກວ່າໃນການກະກຽມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ກະດາດ, ແລະເອກະສານ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຕ້ອງວາງແຜນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃຫ້ດີກ່ອນລ່ວງຫນ້າ.
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຜ່ານມະຫາສະຫມຸດ, ຖັງບັນຈຸສິນຄ້າຂອງທ່ານສາມາດສູນເສຍ, ຖືກລັກ, ຫຼືກໍ່ກໍ່ເສຍຫາຍ. ອຸປະຕິເຫດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່, ແລະບາງຄັ້ງ ponsignee ອາດຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມສ່ຽງອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນການລະເມີດລິຂະສິດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອ່າວ Guinea ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຂົນສົ່ງເຮືອທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖືກກວ່າແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ມີບາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊັ່ນ: ຄ່າເກັບເງິນ, ການເກັບກູ້ພາສີ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນວ່າລາວມີງົບປະມານດີເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມບໍ່ສະດວກໃດໆ.
ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະຫມຸດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທາດອາຍພິດເຮືອນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ມົນລະພິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດານັກມົນລະພິດທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໂລກແລະປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງປະຕິບັດມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ເຮັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ Freest ທະເລກັບ Monrovia, Liberia, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ຍັງເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ໆໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ. ເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ, ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມາພ້ອມກັບວິທີການຂົນສົ່ງນີ້.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄວາມໄວຂອງ Guangzhou ຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລກັບ Monrovia, Libervia, Ports ຈຸດຫມາຍປາຍທາງອື່ນໆ. ພວກເຮົາພາກພູມໃຈໃນຕົວເອງໃນການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະມີປະສິດຕິຜົນແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການຈັດການກັບສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ, ແລະທີມງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາແມ່ນອຸທິດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ທັນເວລາແລະໃນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາhttps://www.chinafricAshiping.comຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາທີ່cici_li_li@chinafricashipspip.com.
1. QIAN, Z. (2021). ຜົນກະທົບຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນສິ່ງແວດລ້ອມ. ນະໂຍບາຍທາງທະເລແລະການຄຸ້ມຄອງ, 1-15.
2. Wang, K. , & Tezuka, T. (2017). ການປຽບທຽບອາກາດແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງອາຫານຊັ້ນເຂດຮ້ອນຈາກ Shiga, Japrite ໄປທີ່ Jakarta, ປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ການຂົນສົ່ງ, 32 (1), 103-111.
3. GOHHTE, C. (2019). ໂຈນສະຫລັດແລະ Stowaways: ການທ້າທາຍດ້ານການເດີນທາງທາງທະເລ. ວາລະສານ RUSI, 164 (5-6), 42-48.
4. Kim, D. & Song, D. W. W. (2018). ການຂົນສົ່ງທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃຕ້ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໂລກ: ບົດຮຽນຈາກລະບຽບຕໍ່າຂອງຊູນຕ່ໍາ. ຄວາມຍືນນານ, 10 (4), 1270.
.. Chen, B. , Luo, S. , S. , & Nordfjærn, T. (2021). ຜົນງານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ: ການທົບທວນຄືນຂອງ bibliometric. ການຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງພາກສ່ວນ D: ການຂົນສົ່ງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, 96, 102853.
6. Johnson, M. P. (2019). ອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. routledge.
7. Bates, I. , Kahwa, E. , ແລະ Kipyemon, E. Y. (2016). ສິ່ງທ້າທາຍໃນການໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນການແພດແລະການບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບສໍາລັບຜູ້ອົບພະຍົບໃນ EU: ການທົບທວນທີ່ເປັນລະບົບ. ນະໂຍບາຍດ້ານສຸຂະພາບ, 120 (9), 901-912.
8. Priyono, A. , ແລະ AFSERANDI, A. (2019). ຄວາມປອດໄພທາງທະເລໃນ Sulu ແລະສະເຫຼີມສະຫຼອງ Seas. ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, 41 (3), 389-396.
9. Wang, Y. (2020). ຜົນກະທົບຂອງການລິເລີ່ມສາຍແອວຂອງຈີນແລະຖະຫນົນໃນການຂົນສົ່ງໃນການຂົນສົ່ງ. ນະໂຍບາຍທາງທະເລແລະການຄຸ້ມຄອງ, 47 (6), 790-804.
10. ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, M. C. (2017). ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງ: ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອໃນເວນິຊະ. ວາລະສານກ່ຽວກັບການວາງແຜນແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, 60 (8), 1419-1441.
