ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດທີ່ຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການເຕັ້ນທີ່ສັບສົນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ ຄໍາຖາມຫນຶ່ງມີຢູ່ໃນ Boardrooms ແລະ Ports ຄືກັນ: ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການແບ່ງປັນການຂົນສົ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນບໍ? ມັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ; ມັນເປັນການລະລຶກແບບລະອຽດຕໍ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ທີ່ຂອງEed, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງມໍລະດົກຂອງພວກເຮົາໃນການຫັນປ່ຽນອຸປະສັກດ້ານ logistical ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນແລວທາງທີ່ກະທົບກະເທືອນ. ການເດີນທາງຂອງທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍແມ່ນ fraught ກັບອຸປະສັກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພອດເພື່ອການຈັດການກັບການຈັດການທີ່ລະເຫີຍ. ຂໍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນປະເດັນຫຼັກແລະວິທີທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຊໍານານອັນເລິກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ.
ເປັນຫຍັງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຶ່ງເປັນປັດໃຈທີ່ຕັດສິນສໍາລັບການແບ່ງແຍກເຫຼັກ
ຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນອາດຈະເປັນສັນຍາລັກ, ແຕ່ທ່າເຮືອແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງອ້ອມຂອງພວກເຂົາມັກຈະເລົ່າເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຈຸດຈົບ. ທ່າເຮືອສາມາດຈັດການກັບການດໍາເນີນງານຍົກທີ່ຫນັກໄດ້ບໍ? berths draft-ພຽງພໍບໍ? ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ພຽງພໍແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຄືກັບລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ຫນັກຫຼືລົດພ່ວງທີ່ຮາບພຽງຫຼືລົດພ່ວງທີ່ຮາບພຽງຢູ່ດ້ານເທິງບໍ? ສະຖານີຫຼາຍສະຖານີແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບພາຊະນະ, ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ,ທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍ.
ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາທີ່ຄວາມໄວຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເບື້ອງຕົ້ນ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈອງເຮືອ; ພວກເຮົາຮັບປະກັນເສັ້ນທາງທັງຫມົດ.
ອະນຸສັນຍາການຂົນສົ່ງລ່ວງຫນ້າຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ:
ການສໍາຫຼວດສະເພາະສະເພາະເວັບໄຊ:ທີມງານຂອງພວກເຮົາດໍາເນີນການປະເມີນທ່າເຮືອແລະການປະເມີນເສັ້ນທາງ.
ການຢັ້ງຢືນອຸປະກອນ:ການຢັ້ງຢືນຄວາມພ້ອມແລະຄວາມສາມາດຂອງເຄນ, ຄົນຂີ້ເຫຍື່ອ, ແລະເຮືອ.
ເສັ້ນທາງ Contingency:ສະເຫມີມີແຜນການລົງຂາວທີ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີໄປ.
ພິຈາລະນາອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫາ:
| ຂໍ້ຈໍາກັດທ່າເຮືອທົ່ວໄປ | ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ |
|---|---|
| ຄວາມສາມາດ Crane Crane ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ | ການຈັດແຈງຂອງກະໂລງທີ່ເລື່ອນໄດ້ຫຼືເຮືອຍົກຍົກຂອງເຮືອຫນັກ. |
| ຮ່າງທີ່ຕື້ນຢູ່ທີ່ Berth | ການປະສານງານຂອງການຕັດຫົວສ່ວນບາງສ່ວນຕາມດ້ວຍການປັ່ນປ່ວນຜ່ານແຖບສີມ້ານ. |
| ເດີ່ນເກັບຮັກສາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ | ຮັບປະກັນການເກັບຮັກສາພື້ນທີ່ສະເພາະ, ບໍລິການທີ່ປອດໄພຢູ່ໃກ້ກັບພອດກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດຂອງເຮືອ. |
| ເຄື່ອງວັດແທກທາງລົດຖະຫນົນທີ່ທຸກຍາກ / ນ້ໍາຫນັກ | ການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມໂຍງກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບລົດບັນທຸກທ້ອງຖິ່ນແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງພິເສດ. |
ທ່ານສາມາດຊອກຫາເອກະສານແລະລະບຽບການ Maze ໄດ້ແນວໃດ
ຖ້າໂຄງລ່າງພື້ນຖານການທົດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການທົດສອບເອກະສານຄວາມອົດທົນແລະການປະຕິບັດຕາມ. ຄໍາຖາມກໍຄື, ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນການຊັກຊ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກໄດ້? ຕະຫຼາດທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນມັກຈະມີການພັດທະນາ, ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດສູງສໍາລັບທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍ. ຫາຍສາບສູນ, ໃບຢັ້ງຢືນຫນຶ່ງໃບຢັ້ງຢືນ, ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າອາທິດຂອງ Demurrage.
ທີ່ຄວາມໄວ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ເອກະສານທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງຄືກັນກັບວິສະວະກໍາ. ແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ເວລາໃນການຕິດຕາມເວລາຈິງສໍາລັບທຸກໆເອກະສານ, ແຕ່ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາທີ່ປົດລັອກເຂດຕິດຂັດ.
ຕົວກໍານົດສິນຄ້າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຫຼັກທີ່ປອດໄພແມ່ນຫຍັງ
ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ແລະສະເປັກການຂົນສົ່ງຂອງມັນກໍານົດຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ. ການຖາມຄໍາຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສິນຄ້າຂອງທ່ານແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ພວກເຮົາວິເຄາະຢູ່ຄວາມໄວເພື່ອສ້າງແຜນການລົ້ມເຫຼວ:
| ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ | ການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງ | ມາດຕະຖານການຈັດການຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວ |
|---|---|---|
| ຂະຫນາດ & ນ້ໍາຫນັກ(ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຫົວຫນ່ວຍ) | ກໍານົດປະເພດເຮືອ, ແຜນການ stowage, ເຄື່ອງຍົກລະດັບ, ແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ. | ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບ 3D 3D ເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ໃຫ້ສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. |
| ປະເພດ & ການຫຸ້ມຫໍ່(ກະແສ, ແຜ່ນ, ແຜ່ນ, ມັດ, ມັດ, ຄອກ) | dictates ວິທີການຈັດການ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຊັກຊ້າ / ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. | ການນໍາໃຊ້ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຊ່ຽວຊານ, ບໍ່ແມ່ນ lashing lashing, ແລະອະນຸສັນຍາທີ່ຮັບປະກັນຂອງຫນ່ວຍງານ. |
| ຈຸດສໍາເລັດຮູບແລະຄວາມອ່ອນໄຫວ(galvanized, painted, ເຢັນ-rolled) | ກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເກືອ, ແລະການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. | ການເກັບຮັກສາທີ່ຄວບຄຸມເງື່ອນໄຂ, ການຫໍ່ດ້ວຍນ້ໍາທີ່ນິຍົມ, ແລະນະໂຍບາຍ No Fell ທີ່ເຂັ້ມງວດ. |
| ປະລິມານທັງຫມົດແລະຫ້ອງຮຽນອັນຕະລາຍ | ມີອິດທິພົນຕໍ່ໂຄງສ້າງອັດຕາການຄ້າແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານຄວາມປອດໄພສະເພາະ. | ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການກະກຽມການກະກຽມຂອງ MSDS / SDS MSDS / SDS ທີ່ຖືກຕ້ອງ. |
ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ - ເຄື່ອງປະດັບບັນທຸກສິນຄ້າຂອງທ່ານ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການແຍກຕົວຢ່າງສໍາຄັນສໍາລັບເຫຼັກກ້າບໍ?
ແຕກແຍກເປັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການໃຫຍ່, ຫນັກ, ຫຼືເປັນຮູບຊົງທີ່ງຸ່ມງ່າມທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຖັງມາດຕະຖານ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດ / ການໂຫຼດໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການກັບ次数 (ເຊິ່ງຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍຄວາມສ່ຽງສໍາລັບປະລິມານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂື້ນ.
ທ່ານຈະຮັບປະກັນເຫຼັກກ້າຂອງຂ້ອຍແນວໃດໃນລະຫວ່າງມະຫາສະຫມຸດເດີນທາງ?
ພວກເຮົາປະຕິບັດຍຸດທະສາດການປົກປ້ອງຫຼາຍຊັ້ນ. ນີ້ປະກອບມີການນໍາໃຊ້ໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາຫຼືການເຄືອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນກັບອາກາດທີ່ມີອັດຕະໂນມັດ.
ທ່ານຈະຈັດການກັບການປ່ຽນແປງນາທີໃນນາທີສຸດທ້າຍໃນຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ຢູ່ໃນພອດຕະຫຼາດທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນບໍ?
ຕົວແທນທ່າເຮືອທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຝັງຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງສະຖານີຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາໃຫ້ພວກເຮົາມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມພ້ອມໃນເວລາຈິງແລະມີການປັບປຸງຄວາມແອິກ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມໄວປັບຂະຫນາດຄວາມໄວຂອງເຮືອ (ຊ້າລົງແບບເຄື່ອນໄຫວ) ຫຼືທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ.
ແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍແລະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ
ຢ່າງແທ້ຈິງ. ການເດີນທາງສໍາລັບທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍແມ່ນ dynamic. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ, ການຂົນສົ່ງຍ້າຍ, ແລະຄວາມຊຸ່ມແມ່ນການຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ມາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຖີ່ຫນ້ອຍກໍ່ອາດຈະເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງ. ຄໍາຖາມທີ່ພວກເຮົາຕອບວ່າ: ທ່ານຫັນລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເປັນປ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເປັນແນວໃດ? ແຜນການ lashing ແລະຮັບປະກັນການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ພວກເຮົາໃຊ້ປະທັບຕາ GPS-tracked ໃນທຸກປະຕູສິນຄ້າແລະຈ້າງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຜິດພາດ, Geoffence ສໍາລັບສິນຄ້າໃນເວລາພັກຜ່ອນ. ບົດລາຍງານຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ລັດ "ສິນຄ້າທີ່ປອດໄພ"; ພວກເຂົາປະກອບມີການອ່ານ wrench torque ສໍາລັບ rods lashing ແລະບັນທຶກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກສິນຄ້າຖືສິນຄ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຊ່ອນຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍ
ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງຫົວຂໍ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງ - ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງໃນການຊັກຊ້າ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຄວາມແປກໃຈ. ຄ່າບໍລິການ Demurrage ໃນທ່າເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສາມາດ dwarf ຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງເຫຼັກເຫຼັກທີ່ແກ້ໄຂເມື່ອມາຮອດສາມາດທໍາລາຍງົບປະມານຂອງໂຄງການໄດ້. ທີ່ຄວາມໄວ, ຕົວແບບລາຄາຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະລວມເອົາການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບທີ່ມີທ່າແຮງແລະການຫລີກລ້ຽງການຫລີກລ້ຽງພວກມັນ, ປ່ຽນຕົ້ນທຶນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການລົງທືນທີ່ຖືກຈັດການ, ຄາດເດົາໄດ້. ການຄຸ້ມຄອງທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາປີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ທ່ານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຫັນປ່ຽນຄວາມທ້າທາຍໃຫ້ນາຍຈ້າງຂອງທ່ານຢ່າງທ້າທາຍເຂົ້າໃນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນບໍ?
ການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງເຫຼັກກ້າຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຕ້ອງມີຫຼາຍກວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີປະໂຫຍດ, ເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ, ແລະແນວຄຶດຄືແນວທາງວິສະວະກໍາ. ເປັນເວລາຊາວປີ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການປະສົບຜົນສໍາເລັດຫລືລົ້ມເຫລວໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລືອກນີ້.ຄວາມໄວຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຕັດສິນນັ້ນ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້າຍຂອງທ່ານທໍາລາຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫລາຍບາງ ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການຈາກປະຕູສະນ້ໍາປະຕູສູ່ສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມຊື່ສັດ, ເວລາແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.
ຢຸດການໃຫ້ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກໍານົດເວລາຂອງໂຄງການແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ສໍາລັບການວິເຄາະເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບແລະຂໍ້ສະເຫນີທີ່ໂປ່ງໃສ. ໃຫ້ນັກວິສະວະກອນຂອງທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານຮ່ວມກັນ.
