ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເລີ່ມແຜນການເພີ່ມລາຄາຮອບໃຫມ່. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: Hapag-Lloyd, CMA, Maersk, ແລະ COSCO Shipping ໄດ້ອອກແຈ້ງການອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການປັບການເກັບຄ່າທໍານຽມສໍາລັບບາງເສັ້ນທາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຂ່າວທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍ Ningbo Shipping Exchange, ຈາກ 28 ຕຸລາຫາ 3 ພະຈິກ, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສໍາລັບເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກຂອງອາເມລິກາໃຕ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 15.3% ໃນເດືອນຕໍ່ເດືອນ.
Hapag-Lloyd ແລະ CMA ເພີ່ມອັດຕາການຂົນສົ່ງ
Hapag-Lloyd ເພີ່ມອັດຕາ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາເອີຣົບເຫນືອແລະທະເລເມດິເຕີເລນຽນ.
ບໍ່ດົນມານີ້, Hapag-Lloyd ປະກາດວ່າເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ, ອັດຕາ FAK ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕາເວັນອອກໄກແລະພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບແລະທະເລເມດິເຕີເລນຽນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຂຶ້ນລາຄາແມ່ນໃຊ້ກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, CMA ຍັງປັບປຸງອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີໄປຫາເອີຣົບເຫນືອ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, CMA ຍັງໄດ້ປັບອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີໄປສູ່ທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະອາຟຣິກາເຫນືອ. ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2023 (ມື້ຈັດສົ່ງ) ຈົນກວ່າຈະມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.
Maersk ແລະ COSCO Shipping ເກັບຄ່າບໍລິການ
ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງ, Maersk, ໄດ້ປະກາດການວາງອັດຕາຄ່າບໍລິການ PSS ສູງສຸດຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາອາເມລິກາໃຕ້.
ການເກັບຄ່າບໍລິການໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດຈະຖືກເກັບຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງທັງໝົດຈາກປະເທດຈີນ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ (ບໍ່ລວມໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ) ຫາພາກກາງ/ພາກໃຕ້ຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 6 ພະຈິກ 2023. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ມັນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ, ວັນທີ 3 ທັນວາ 2023, ແລະໃນຫວຽດນາມ, ມັນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 18 ພະຈິກ 2023.
ນອກຈາກນັ້ນ, Maersk ຍັງໄດ້ປະກາດການວາງອັດຕາຄ່າບໍລິການ PSS ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ.
