ໃນເວລາທີ່ສົ່ງອອກເຮືອບັນທຸກ, ການຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ 2 ລົດຕໍ່ບັນຈຸມາດຕະຖານຫມາຍເຖິງການຈ່າຍຄ່າອາກາດເປົ່າຫວ່າງ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດສົ່ງອອກ, SPEED INT'L ແກ້ໄຂອັນນີ້ດ້ວຍຄວາມແຮງຂອງພວກເຮົາ"ລົດ 4 ຄັນໃນ 1 ຕູ້ຄອນເທນເນີ"ຍຸດທະສາດ:
👉ບັນຫາ:ການໂຫຼດແບບດັ້ງເດີມ ເໝາະກັບລົດ 2 ຫາ 3 ຄັນຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ. ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ່ຳນີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ສົ່ງອອກຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງຕໍ່ລົດຖີບສູງຂຶ້ນ.
✅ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຄິດໄລ່ຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງຮ້າຍແຮງແຜນການໂຫຼດ 4-in-1. ໂດຍການປັບແຕ່ງມຸມແລະ racking, ພວກເຮົາເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຂົນສົ່ງໂດຍກົງໂດຍ 30% ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
👉ບັນຫາ:ເມື່ອລູກຄ້າໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ "tilting" 4 ລົດໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຄວາມຢ້ານກົວທັນທີຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ. ຊັ້ນວາງທີ່ພັງລົງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນທະເລເປັນເວລາ 30 ວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແຕກໄດ້.
✅ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:60 ຫນ່ວຍໂຫຼດຢ່າງສົມບູນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຢ່າງແທ້ຈິງ. ບຸກຄະລາກອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາສະຫມັກຢ່າງເຂັ້ມງວດracking ຍານພາຫະນະ custom ແລະ lashing, ຮັບປະກັນທຸກຢາງ ແລະ chassis ທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການໃຄ່ບວມຂອງມະຫາສະຫມຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງທັງຫມົດ 15 ຕູ້ເອກະສານທີ່ມີການບັນທຶກການບໍ່ເສຍຫາຍ 100%.
ຢ່າຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ສະໜອງແບບຈໍາລອງ ແລະປະລິມານລົດຂອງເຈົ້າ, ແລະເບິ່ງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແນ່ນອນຂອງເຈົ້າ.
ເບິ່ງເງິນຝາກປະຢັດທີ່ແນ່ນອນຂອງເຈົ້າດຽວນີ້A:ແມ່ນແລ້ວ, ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ທີ່ປັບແຕ່ງ, ລະບົບ racking ເຫຼັກກ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ. ສົມທົບກັບຢາງລົດຫຼາຍຈຸດ ແລະ chassis lashing, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກລັອກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະຈະບໍ່ປ່ຽນແປງໃນເວລາມະຫາສະຫມຸດບວມ.
A:ຍຸດທະສາດການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບລົດເກັງມາດຕະຖານ, ລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ. ສໍາລັບອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລົດບັນທຸກຫນັກ, ພວກເຮົາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາບໍລິການຂົນສົ່ງ RORO.
A:ແມ່ນແລ້ວ. SPEED INT'L ມີທີມງານປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະເພາະ. ພວກເຮົາເບິ່ງດູແລຂະບວນການໂຫຼດທັງຫມົດ, racking, ແລະຄວາມປອດໄພຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຂອງການເດີນທາງເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 100% ສູນເສຍຫາຍຂອງພວກເຮົາ.
👉 ພ້ອມທີ່ຈະຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງ 30% ບໍ?
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບລາຄາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນມື້ນີ້.
