ການບໍລິການຫຼັກ
ບ້ານ > ການບໍລິການຫຼັກ > Apapa ແລະ Tincan

ຈີນ Apapa ແລະ Tincan ບໍລິການ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ອາຟຣິກາໂຄງການ Logistics & ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫນັກ

ຢູ່ທີ່ SPEED, ພວກເຮົາສະໜອງການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງແບບມີວິສະວະກຳ, ຮອດຈຸດຈົບທີ່ເໝາະສົມກັບການລົງທຶນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອາຟຣິກາ. ພວກເຮົາໄປໄກກວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບດັ້ງເດີມ—ໂດຍຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງແບບ Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro, ແລະ OOG. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທົ່ວທະວີບອາຟຣິກາ, ພວກເຮົາຈັດສົ່ງສິນຄ້າໂຄງການທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນໂດຍກົງໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະປະສິດທິພາບ.

ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳ ແລະການຂົນສົ່ງຫຼັກຂອງພວກເຮົາ:

■
ແຍກເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ແລະຍົກໜັກ:ຜູ້ຊ່ຽວຊານການຈັດການໂຄງສ້າງເຫຼັກແລະອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່.
■
ການຂົນສົ່ງ Ro-Ro:ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບລົດຂຸດ, ຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ, ແລະລົດບັນທຸກຫນັກ.
■
OOG & Project Cargo:ການໂຫຼດ ແລະ lashing ຄວາມຊັດເຈນສໍາລັບຖັງນອກເຄື່ອງວັດແທກແລະຫມໍ້ແປງ.
■
ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດອາຟຣິກາ:ການ​ເກັບ​ກູ້​ພາ​ສີ​ປະ​ຕູ​ຫາ​ປະ​ຕູ seamless ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາຍ​ໃນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​.
■
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ:ບໍລິການຕູ້ຄອນເທນເນີ FCL ແລະ LCL ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໂດຍທົ່ວໄປຂອງທ່ານ.
■
ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ແຫຼ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​:ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ລູກ​ຄ້າ​ກັບ​ການ​ສື່​ສານ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​, ການ​ລວມ​ສາງ​, ແລະ​ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ກ່ອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປ Pointe-Noire, ຄອງໂກ

    ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປ Pointe-Noire, ຄອງໂກ

    SPEED INT'L ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊັ້ນນໍາຈາກຈີນໄປຫາ Pointe-Noire, ຄອງໂກ. ໃນຖານະຕົວແທນການຈອງ Tier-1, ພວກເຮົາສະຫນອງອັດຕາການແຂ່ງຂັນສູງສໍາລັບ FCL, LCL, ແລະສິນຄ້າໂຄງການຫນັກ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ ECTN ຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
  • ທໍາລາຍການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ

    ທໍາລາຍການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ

    ເຮືອ SPEED INT-L ລຳລຽງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຟຣິກາທັງໝົດ ເຊັ່ນ: ທໍ່ເຫຼັກ, ໂຄງສ້າງ, ໂມດູນພືດ ແລະອຸປະກອນໂຄງການ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອແມ່ນຂຶ້ນກັບເຮືອ: Handysize bulkers ບັນຈຸ 10,000-40,000 DWT ແລະ Supramax 50,000-65,000 DWT, ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງດຽວສາມາດຍົກ 10,000+ ໂຕນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຊິ້ນດຽວແມ່ນ ກຳ ນົດໂດຍເຮືອເຄນ / ສະຖານີຈອດ - ເຮືອເຄນມາດຕະຖານ 30-60 ໂຕນ, ເຮືອຍົກ 100-300 ໂຕນຍົກດຽວ. 200,000 RT ປະ​ລິ​ມານ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​, 24 ປີ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຈີນ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​. NVOCC MOC-NV11880.
  • One Stop Senegal Door To Door ໂດຍທະເລ

    One Stop Senegal Door To Door ໂດຍທະເລ

    SPEED® One Stop Senegal Door To Door By Sea" ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງອັດຕາລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ພະນັກງານຂອງ SPEED ສະເຫມີຮັກແພງທຸກໆຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກທ່ານແລະຮັກສາທັດສະນະຄະຕິການເຮັດວຽກທີ່ລະມັດລະວັງແລະເຄັ່ງຄັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຈີນ - ອາເມລິກາງ່າຍຂຶ້ນແລະໄວຂຶ້ນ. !ເຊເນກາລປະຕູທາງທະເລ.
  • ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ

    ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ

    SPEED® Certificate of origin is a kind of certificate provided by the exporter at the request of the importer and issued by the notary organization or the government or the exporter to prove the origin or manufacturing place of the goods. Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Cote d'Ivoire, Garner, Togo, Benin, Niger, Nigeria, Cameroon, Equatorial Guinea, Gabon, Congo (cloth), Congo (gold), Congo, Cameroon, Malay, Malay, marshal, South Africa, etc. etc.​
  • Durban, ອາຟຣິກາໃຕ້

    Durban, ອາຟຣິກາໃຕ້

    ໃນຖານະເປັນຕົວແທນຈອງຊັ້ນທໍາອິດໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ, SPEED INT'L ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍກົງ, ຄວາມຖີ່ສູງຈາກທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນໄປຫາເມືອງ Durban. ພວກເຮົາສະເຫນີການແກ້ໄຂສິນຄ້າຂອງ FCL, LCL, ແລະໂຄງການ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບໄປສູ່ປະຕູທາງທຸລະກິດທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້.
  • ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ການຂົນສົ່ງໄປອາຟຣິກາ | ບໍລິການຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ DG

    ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ການຂົນສົ່ງໄປອາຟຣິກາ | ບໍລິການຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ DG

    SPEED INT-L ຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ແລະສິນຄ້າແບດເຕີຣີ້ lithium ຈາກປະເທດຈີນໄປອາຟຣິກາພາຍໃຕ້ລະຫັດ IMDG ຊັ້ນ 9 — UN 3556 (ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion), UN 3557 (ໂລຫະ lithium) ແລະ UN 3558 (sodium-ion). ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 31 ມີນາ 2025, UN 3171 ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບລົດທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ lithium ອີກຕໍ່ໄປ. ການ​ຮັບ​ຮອງ DG ການ​ຈັດ​ການ​: ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​, ການ​ຫໍ່​ປ້ອງ​ກັນ​, stuffing ຕູ້​, lashing ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​ກ່ອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​. 24 ປີ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຈີນ-ອາ​ຟຣິ​ກາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

ສົ່ງສອບຖາມ

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }