ງານວາງສະແດງ

ການຂ້າມຄໍຂວດຂອງ Djibouti: ການຈັດສົ່ງແບບປາຍທາງໄປປະເທດເອທິໂອເປຍ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງໂຄງການໄປຍັງເອທິໂອເປຍທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ມີສະເຕກສູງ. ຍ້ອນ​ວ່າ​ກວ່າ 95% ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຜ່ານ​ປະຕູ​ດຽວ.ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ Djiboutiແມ່ນ notorious.ຖ້າຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານຂາດການຄວບຄຸມພື້ນທີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານສາມາດນັ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອໄດ້ຫຼາຍອາທິດ, ເກັບຄ່າການເກັບຮັກສາທີ່ເສຍຫາຍແລະຄ່າທໍານຽມ demurrage.

ສຳເລັດການນຳທາງDjibouti ກັບແລວທາງ Addis Ababaຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຈອງເຮືອ - ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເກີບເທິງພື້ນດິນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ SPEED INT'L ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໂຄງການ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຂອງ Ethiopian Electric Power (EEP) ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາໂດຍກົງໄປຫາສະຖານທີ່ພາຍໃນ.

📋 ເສັ້ນທາງ & ສະພາບລວມຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

  • ປະຕູຫຼັກ:ທ່າເຮືອ Djibouti ➔ Modjo Dry Port ➔ Addis Ababa / ສະຖານທີ່ໂຄງການ
  • ຄວາມເໝາະສົມຂອງສິນຄ້າ:ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ອຸປະກອນພະລັງງານ (EEP), ແລະສິນຄ້າ FCL
  • ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ:ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ + ການຂົນສົ່ງທາງບົກຫຼາຍແບບ
  • ຂອບເຂດການບໍລິການ:ການ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ພາສີ, ການ​ຜ່ານ​ທາງ​ຜ່ານ​ທີ່​ແອ​ອັດ​ຂອງ​ທ່າ​ເຮືອ, ການ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ໄປ​ຍັງ​ສວນສາທາລະນະ​ອຸດສາຫະກຳ

Logic ເສັ້ນທາງ: ຈີນໄປຫາສູນກາງພາຍໃນ

ຈີນ
ທ່າເຮືອ Djibouti
ເອທິໂອເປຍ (ຫຼັກ)
ເຄນຢາ
ອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ
ແທນຊາເນຍ
ເພື່ອນບ້ານ

ຄວາມເປັນຈິງທາງພູມສາດ: ແລວເສດຖະກິດທາງບົກທີ່ສໍາຄັນຈາກທ່າເຮືອ Djibouti ໄປເອທິໂອເປຍ

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 1: ທ່າເຮືອ Djibouti Port Bottleneck

👉ຄວາມສ່ຽງ:ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອໃນ Djibouti ແມ່ນຕົວແປທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີການແຈ້ງພາສີຜ່ານດ່ານຢ່າງຫ້າວຫັນ, ອຸປະກອນຂອງໂຄງການສາມາດຕິດຢູ່ໃນທ່າເຮືອ, ເລັ່ງການລົງໂທດການເກັບຮັກສາທ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊັກຊ້າຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ.

✅ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:ການ​ເດີນ​ທາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ matured ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຈັດ​ການ​ສິນ​ຄ້າ​ສໍາ​ຄັນ​ໂຄງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການພະລັງງານໄຟຟ້າເອທິໂອເປຍ (EEP). ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ທີມ​ງານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ເພື່ອ​ເລັ່ງ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ທີ່​ເຮືອ​ມາ​ເຖິງ, ຮັບປະກັນ​ວ່າ​ສິນຄ້າ​ຖືກ​ບັນທຸກ​ໃສ່​ລົດ​ບັນທຸກ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ເວລາ​ຢູ່​ທີ່​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ.

⚠️ ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານຊັກຊ້າຢູ່ທ່າເຮືອ Djibouti ບໍ?
ໃຫ້ທີມງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາກວດສອບເສັ້ນທາງປະຈຸບັນຂອງທ່ານແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ. ສົນທະນາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາ ➔
SPEED INT'L logistics experts conducting on-site operational checks in Ethiopia Map illustrating SPEED INT'L's comprehensive inland logistics coverage across East Africa

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 2: "ຂຸມດໍາ" ຂອງການເບິ່ງເຫັນການຂົນສົ່ງທາງບົກ

👉ຄວາມສ່ຽງ:ເມື່ອສິນຄ້າອອກຈາກທ່າເຮືອ, ການຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຕົນໃນທົ່ວແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກຂອງອາຟຣິກາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນປະສົບກັບ "ຂຸມດໍາ" ຂໍ້ມູນຈົນກ່ວາສິນຄ້າມາຮອດຢ່າງກະທັນຫັນ - ຫຼືບໍ່ສາມາດມາຮອດ - ທີ່ Port Modjo Dry Port.

✅ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:ໂດຍການກໍານົດຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການສ້າງສະຖານທີ່ທີ່ອຸທິດຕົນ, SPEED INT'L ໄດ້ປ່ຽນແລວເສດຖະກິດທີ່ປ່ຽນແປງໄປສູ່ຊັບສິນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄາດຄະເນໄດ້. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ສັງ​ເກດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ຕິດ​ຕາມ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ທຸກ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ວິ​ທີ​ການ​ຕາມ​ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດເອທິໂອເປຍເສັ້ນທາງ.

SPEED INT'L team engaging with local partners in Ethiopia to ensure smooth logistics operations

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 3: ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໄປຫາສວນອຸດສາຫະ ກຳ

👉ຄວາມສ່ຽງ:ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຊອກຫາຜູ້ສົ່ງຕໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງສິນຄ້າໄປທ່າເຮືອຫຼືສະຖານີແຫ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການຈັດການການຈັດສົ່ງທີ່ສັບສົນໃນໄມສຸດທ້າຍໂດຍກົງໄປຫາສະຖານທີ່ໂຄງການ.

✅ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ "ລຸດລົງ" ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຢູ່ພາສີ. ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທຸກວິທີທາງໄປຫາສະຖານທີ່ເຊັ່ນ:ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຕາເວັນອອກ, ການປະສານງານກັບ cranes ທ້ອງຖິ່ນແລະຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ສໍາລັບການ unloading ປອດໄພ.

Eastern Industry Park in Ethiopia, a major destination for China-Africa project cargo delivery Successful delivery of materials to an Ethiopian project site by SPEED INT'L

🔹ສິ່ງທີ່ Corridor ນີ້ພິສູດ

  • ພວກເຮົາຂ້າມຜ່ານຄວາມແອອັດຂອງ Djibouti ດ້ວຍການເກັບກູ້ການຂົນສົ່ງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
  • ພວກ​ເຮົາ​ຮັກ​ສາ​ການ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ end-to-end ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ໃນ​ທົ່ວ​ເສັ້ນ​ທາງ​ພາຍ​ໃນ.
  • ພວກເຮົາປະຕິບັດການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໂດຍກົງໄປຫາສວນອຸດສາຫະ ກຳ ເອທິໂອເປຍ.
  • ປະສົບການທີ່ພິສູດກັບ EEP ແລະສິນຄ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ.

ຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄປເອທິໂອເປຍບໍ?

ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມລ່າຊ້າຂອງທ່າເຮືອ ແລະຈຸດຕາບອດທາງບົກຂົ່ມຂູ່ເສັ້ນຕາຍໂຄງການຂອງເຈົ້າ.
👉ສົ່ງລາຍລະອຽດສິນຄ້າຂອງທ່ານຕອນນີ້ - ຮັບເສັ້ນທາງເບື້ອງຕົ້ນ & ການປະເມີນພາສີພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

  • ✅ ກວດລ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ກວດກາຄວາມສ່ຽງ
  • ✅ຕາຕະລາງເສັ້ນທາງຫຼາຍຮູບແບບ
  • ✅ ການຄາດຄະເນງົບປະມານປະຕູຫາປະຕູທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃນປັດຈຸບັນ

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ: ການຂົນສົ່ງ ແລະການຂົນສົ່ງເອທິໂອເປຍ

Q: ທ່າເຮືອປະຕູຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຈັດສົ່ງໄປເອທິໂອເປຍແມ່ນຫຍັງ?

A:ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Djibouti ເປັນ​ປະ​ຕູ​ຕົ້ນ​ຕໍ, ກວມ​ເອົາ 95% ຂອງ​ການ​ຄ້າ​ຂາ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ເອ​ທິ​ໂອ​ເປຍ. SPEED INT'L ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງຜ່ານມະຫາສະໝຸດຢູ່ Djibouti ດ້ວຍການໂດຍສານທາງບົກໄປຍັງທ່າເຮືອ Modjo Dry Port ແລະ Addis Ababa.

Q: SPEED INT'L ຈັດການກັບການເກັບພາສີພາຍໃນແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍບໍ?

A:ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ multimodal ເຕັມຮູບແບບ. ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນພື້ນທີ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈັດການການເກັບກູ້ການຂົນສົ່ງແລະຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງໂຄງການ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນ EEP) ຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງປອດໄພໄປຫາສະຖານທີ່ເຊັ່ນສວນອຸດສາຫະກໍາຕາເວັນອອກ.

👉 ພ້ອມທີ່ຈະຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກຂອງທ່ານບໍ?
ຮ້ອງຂໍການປະເມີນເສັ້ນທາງຟຣີສໍາລັບການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້.

ສົ່ງສອບຖາມ


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ