ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Mediterranean (MSC), ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໄດ້ກໍານົດເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບການຈັບແລະການນໍາໃຊ້ກາກບອນທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນ (CCUS).
Alphaliner ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າເຮືອ 23,756 teu MSC Mia ອາດຈະເປັນເຮືອທີ່ຕິດຕັ້ງໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານການຈອດເຮືອແຫ້ງໃນເວລາຫນຶ່ງປີ.
ເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Zhejiang Energy Marine Environment Technology Company (ZEME), ເຊິ່ງອ້າງວ່າລະບົບຂອງຕົນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເກັບກໍາປະມານ 40% ຂອງການປ່ອຍອາຍແກັສກາກບອນຂອງເຮືອ. ZEME ອ້າງວ່າໃນລາຄາກາກບອນ 100 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ, ການລົງທຶນ 9 ລ້ານໂດລາໃນລະບົບຫນຶ່ງຈະໃຊ້ເວລາຫ້າປີເພື່ອຈ່າຍຄ່າຕົວມັນເອງ.
Alphaliner ສັງເກດເຫັນໃນບົດລາຍງານປະຈໍາອາທິດຫຼ້າສຸດຂອງຕົນ: "ອຸປະກອນການຈັບຄາບອນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກທົດລອງຢູ່ໃນເຮືອ feeder, ແຕ່ບໍ່ມີເຮືອບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ."
