ຂ່າວອຸດສາຫະ ກຳ

ສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍສາຍໄດ້ໂຈະການເດີນເຮືອໃນທະເລແດງ

2023-12-18

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ການ​ໂຈມ​ຕີ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ເລື້ອຍໆຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ, ຊ່ອງ​ແຄບ Bab el-Mandeb ​ແລະ​ເຂດ​ນ່ານ​ນ້ຳ​ໃກ້​ຄຽງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍບໍລິສັດໄດ້ປະກາດໂຈະການເດີນເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີໃນທະເລແດງ ແລະເຂດນ່ານນ້ຳໃກ້ຄຽງ.

ວັນທີ 16 ທັນວາ, CMA CGM, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ອັນດັບ 3 ຂອງໂລກ, ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການວ່າ, ຍ້ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບສະຖານະການຄວາມປອດໄພຢູ່ທະເລແດງ ແລະ ບໍລິເວນນ່ານນ້ຳໃກ້ຄຽງ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກາດຢຸດຕິການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດຜ່ານທະເລແດງ. ຈົນກ່ວາມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການຂ່າວ Reuters ລາຍງານໃນວັນທີ 15 ທີ່ຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ Maersk ຍັງໄດ້ໂຈະການເດີນເຮືອທັງໝົດຜ່ານຊ່ອງແຄບ Bab el-Mandeb ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ທະເລແດງ ແລະອ່າວ Aden ຈົນກວ່າຈະມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຢຍລະມັນ Hapag-Lloyd ຍັງປະກາດໃນວັນທີ 15 ວ່າມັນຈະໂຈະການເດີນເຮືອຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທະເລແດງຈົນເຖິງວັນທີ 18 ທັນວາ.

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຮອບ​ໃໝ່​ຂອງ​ປາ​ແລັດ​ສະ​ໄຕ​ນ໌ - ອິດ​ສະ​ຣາ​ແອນ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 7/10, ກອງ​ກຳ​ລັງ​ປະ​ກອບ​ອາ​ວຸດ Houthi ຢູ່ ເຢ​ເມນ ໄດ້​ອ້າງ​ເອົາ​ກຳ​ລັງ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ບັນ​ດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຢູ່ ອິດສະ​ຣາ​ແອນ. ບັນດາ​ກຳລັງ​ປະກອບ​ອາວຸດ Houthi ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ລູກ​ສອນ​ໄຟ ​ແລະ ​ເຮືອບິນ drone ​ເພື່ອ​ໂຈມ​ຕີ​ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ​ຊ້ຳ​ແລ້ວ​ຊ້ຳ​ອີກ. ນັບແຕ່ກາງເດືອນພະຈິກເປັນຕົ້ນມາ, ບັນດາກຳລັງປະກອບອາວຸດ Houthi ໄດ້ເປີດກວ້າງການບຸກໂຈມຕີໃສ່ບັນດາເປົ້າໝາຍຂອງ ອິດສະຣາແອນ, ເລີ່ມບຸກໂຈມຕີ “ກຳປັ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ອິດສະຣາແອນ” ຢູ່ທະເລແດງ, ແລະ ໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີບັນດາໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ຫຼາຍ​ລຳ​ໄດ້​ຖືກ​ໂຈມ​ຕີ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ, ຊ່ອງ​ແຄບ Bab el-Mandeb ​ແລະ​ເຂດ​ນ່ານນ້ຳ​ໃກ້​ຄຽງ.

ຄອງ Suez-Red Sea, ເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ຮັກສາເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງອາຊີ, ອາຟຣິກກາແລະເອີຣົບ, ເຊື່ອມຕໍ່ທະເລແດງແລະທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຊ່ອງ​ແຄບ Bab el-Mandab ຕັ້ງ​ຢູ່​ທາງ​ທິດ​ໃຕ້​ຂອງ​ທະ​ເລ​ແດງ, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທະ​ເລ​ແດງ ແລະ ອ່າວ Aden. ມັນເປັນທີ່ຕ້ອງຜ່ານສໍາລັບເຮືອທີ່ເດີນທາງລະຫວ່າງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍແລະມະຫາສະຫມຸດ Atlantic, ແລະຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ນັກວິ​ເຄາະ​ວິ​ຕົກ​ກັງວົນ​ວ່າ ຖ້າ​ຫາກ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ ​ແລະ ​ເຂດ​ນ່ານ​ນ້ຳ​ໃກ້​ຄຽງ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ຖືກ​ລົບ​ກວນ​ອີກ, ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ສາກົນ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ກະທົບ.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept