ວົງຈອນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຍາວນານແຕ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫລາຍປະເພດແລະຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຊຸ່ມແລະຄວາມກົດດັນ - ຫຼັກຖານສະແດງ, ຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີແມ່ນສັບສົນ, ແລະຄວາມເປັນມືອາຊີບສູງແມ່ນຕ້ອງການສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງ.
ລະບຽບການເຂົ້າໃຫມ່ຂອງ Angola: ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກຕອນນີ້ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ Antt
ເຄນກໍາລັງສົ່ງອອກຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ! ທຸກໆເຮືອ breakbulk ໃນມໍ່ໆນີ້
ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນ, ລວມທັງ MSC (Wuma-Lifing, CMA CGM, MAERSP, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ. ການປັບອັດຕາການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໃຫ້ມີເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນຢູໂຣບແລະອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ແລະຕາເວັນອອກກາງ.
ໃນສະຫນາມຮົບຂອງການຂົນສົ່ງສາກົນ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງອີກຄັ້ງ! ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການທ້າທາຍຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງ "ຫນຶ່ງຖັງແລະພາຫະນະທີ່ສົມບູນຂອງ 60 ພາຫະນະທີ່ສົມບູນໃນຫນຶ່ງ
ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ SEA ແມ່ນເສັ້ນເລືອດແດງເສດຖະກິດໂລກແລະສະຫນາມທີ່ມີລະດັບມືອາຊີບສູງ.
